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变压器工作原理是变换交流电压、交变电流和阻抗的器件，当初级线圈中通有交流电流时，铁芯（或磁芯）中便产生交流磁通，使次级线圈中感应出电压（或电流）。变压器由铁芯（或磁芯）和线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中接电源的绕组叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈。变压器的主要分类一般常用变压器的分类可归纳如下:单相变压器:用于单相负荷和三相变压器组。三相变压器:用于三相系统的升、降电压。按冷却方式分:干式变压器:依靠空气对流进行自然冷却或增加风机冷却，多用于高层建筑、高速收费站点用电及部照明、电子线路等小容量变压器。油浸式变压器:依靠油作冷却介质、如油浸自冷、油浸风冷、油浸水冷、强迫油循环等。电力变压器:用于输配电系统的升、降电压。仪用变压器:如电压互感器、电流互感器、用于测量仪表和继电保护装置。试验变压器:能产生高压，对电气设备进行高压试验。特种变压器:如电炉变压器、整流变压器、调整变压器、电容式变压器、移相变压器等。按绕组形式分:双绕组变压器:用于连接电力系统中的两个电压等级。三绕组变压器:一般用于电力系统区域变电站中，连接三个电压等级。自耦变电器:用于连接不同电压的电力系统。也可做为普通的升压或降后变压器用。按铁芯形式分:芯式变压器:用于高压的电力变压器。非晶合金变压器:非晶合金铁芯变压器是用新型导磁材料，空载电流下降约80%，是效果较理想的配电变压器，适用于农村电网和发展中地区等负载率较低地方。
变压器的使用方法使用前，详细阅读变压器的使用说明书和与之配套的控制箱(台)的说明书。根据说明书接好连接线，接地线应良好接地。干式变压器控制箱(台)的电源分别为交流220V、380V两种，经调压器输出到变压器的低压侧输入端。经过变比输出连续可调至额定电压值。从干式试验变压器的和高压试验的严谨性来考虑，避免设备或试品受到破坏。当做直流耐压或泄漏电流试验时，可先将高压硅堆、微安表、旋在高压试验变压器的高压输出端上，然后逐渐升压，即可进行直流试验。
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变压器的基本结构部件是铁心和绕组，由它们组成变压器的器身。为了改善散热条件，大、中容量变压器的器身浸入盛满变压器油的封闭油箱中，各绕组与外的连接则经缘引出。为了使变压器地运行，还设有储油柜、气体和气道等附件。铁心既作为变压器的磁路;又作为变压器的机械骨架。为了提高导磁性能、减少交变磁通在铁心中引起的损耗，变压器的铁心都采用厚度为0.35-0.5mm的电工钢片叠装而成。电工钢片的两面涂有缘层，起缘作用。大容量变压器多采用高磁导率、低损耗的冷轧电工钢片。电力变压器的铁心一般都采用心式结构，其铁心可分为铁心柱（有绕组的部分）和铁轭（联接两个铁心柱的部分）两部分。绕组套装在铁心柱上，铁轭使铁心柱之间的磁路闭合。在铁心柱与铁轭组合成整个铁心时，多采用交叠式装配，使各层的接缝不在同一地点，这样能减少励磁电流，但缺点是装配复杂，费工费时。在一般变压器中，铁心柱截面采用外接圆的阶梯形。只有当变压器容量很小时才采用方形。交流磁通在铁心中会引起涡流损耗和磁滞损耗，使铁心发热。在大容量变压器的铁心中，往往设置油道。铁心浸在变压器油中，当油从油道中流过时，可将铁心中的热量带走。
如果次级接上负载，次级线圈就产生电流I2，并因此而产生磁通ф2，ф2的方向与ф1相反，起了互相抵消的作用，使铁心中总的磁通量有所减少，从而使初级自感电压E1减少，其结果使I1增大，可见初级电流与次级负载有密切关系。当次级负载电流加大时I1增加，ф1也增加，并且ф1增加部分正好补充了被ф2所抵消的那部分磁通，以保持铁心里总磁通量不变。如果不考虑变压器的损耗，可以认为一个理想的变压器次级负载消耗的功率也就是初级从电源取得的电功率。变压器能根据需要通过改变次级线圈的圈数而改变次级电压，但是不能改变允许负载消耗的功率。