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一般指连接交流电源的线圈称之为一次线圈;而跨于此线圈的电压称之为一次电压。在二次线圈的感应电压可能大于或小于一次电压,是由一次线圈与二次线圈间的匝数比所决定的。因此,变压器区分为升压与降压变压器两种。大部分的变压器均有固定的铁芯,其上绕有一次与二次的线圈。基于铁材的高导磁性,大部分磁通量限在铁芯里,因此,两组线圈藉此可以获得相当高程度之磁耦合。在一些变压器中,线圈与铁芯二者间紧密地结合,其一次与二次电压的比值几乎与二者之线圈匝数比相同。因此,变压器之匝数比,一般可作为变压器升压或降压的参考。由于此项升压与降压的功能,使得变压器已成为现代化电力系统之一重要附属物,提升输电电压使得长途输送电力更为经济,至于降压变压器,它使得电力运用方面更加多元化,可以这样说,没有变压器,现代工业实无法达到目前发展的现状。
干式变压器相对于油浸变压器来说,在处理过程中比较简单,所含的材料也较为纯净,因此处理方法也比较简单。一般采用物理方式分离出内部的各类材料进行回收。其中,铁芯可以再次熔铸成新的铁芯材料,绕组则可以通过分离和加工后再利用。
分接开关:在电力系统,为了使变压器的输出电压控制在允许变化的范围内,变压器的原边绕组匝数要求在一定范围内调节,因而原绕组一般备有抽头,称为分接头。利用开关与不同接头连接,可改变原绕组的匝数,达到调节电压的目的。分接开关分为有载调压分接开关和无载调压分接开关。缘套管:装在变压器的油箱盖上作用是把线圈引线端头从油箱中引出,并使引线与油箱缘。电压低于1KV采用瓷质缘套管,电压在10-35KV采用充气或充油套管,电压高于110KV采用式套管。
按缘介质分为:油浸式变压器、干式变压器,气体缘变压器等。按冷却方式分为:油浸式变压器(油浸自冷、油浸风冷、油浸水冷、强迫油循环风冷、强迫油循环水冷)、干式变压器和充气式变压器。按铁芯结构分为:芯式变压器和壳式变压器。按中性点缘水平分为:全缘变压器和半缘变压器。电力变压器在向远距离输电时,如输送电功率一定时,电压越低,电流就越大,导线的截面就越大,线路铺设费用也越高;若用升压变压器把电压提高,则线路中电流便可减少,费用也随之减低。高电压输送到用户中心后还需用降压变压器把高电压降低到各种不同的电压,以供用户使用。因此,变压器是一种重要的电气设备。