深圳废旧五金厂回收上门回收联系电话
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变压器的基本结构部件是铁心和绕组，由它们组成变压器的器身。为了改善散热条件，大、中容量变压器的器身浸入盛满变压器油的封闭油箱中，各绕组与外的连接则经缘引出。为了使变压器地运行，还设有储油柜、气体和气道等附件。铁心既作为变压器的磁路;又作为变压器的机械骨架。为了提高导磁性能、减少交变磁通在铁心中引起的损耗，变压器的铁心都采用厚度为0.35-0.5mm的电工钢片叠装而成。电工钢片的两面涂有缘层，起缘作用。大容量变压器多采用高磁导率、低损耗的冷轧电工钢片。电力变压器的铁心一般都采用心式结构，其铁心可分为铁心柱（有绕组的部分）和铁轭（联接两个铁心柱的部分）两部分。绕组套装在铁心柱上，铁轭使铁心柱之间的磁路闭合。在铁心柱与铁轭组合成整个铁心时，多采用交叠式装配，使各层的接缝不在同一地点，这样能减少励磁电流，但缺点是装配复杂，费工费时。在一般变压器中，铁心柱截面采用外接圆的阶梯形。只有当变压器容量很小时才采用方形。交流磁通在铁心中会引起涡流损耗和磁滞损耗，使铁心发热。在大容量变压器的铁心中，往往设置油道。铁心浸在变压器油中，当油从油道中流过时，可将铁心中的热量带走。
一次线圈和二次线圈之间的电流关系是什么?带负荷运行时，二次线圈电流的变化会引起一次线圈电流的相应变化。根据磁势平衡原理，推导出一次线圈和二次线圈的电流与线圈匝数成反比，匝数越多的一侧电流越小，匝数越少的一侧电流越大。可以表示为:一次线圈电流/二次线圈电流=二次线圈匝数/一次线圈匝数。电压变化率是多少?电压调节器的电压变化率是主要性能之一。当向负载供电时，在负载端的电压会下降，将下降的电压值与额定电压值相比，取百分数即电压变化率，