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变压器的基本结构部件是铁心和绕组，由它们组成变压器的器身。为了改善散热条件，大、中容量变压器的器身浸入盛满的封闭油箱中，各绕组与外电路的连接则经缘套管引出。为了使变压器地运行，还设有储油柜、气体继电器和气道等附件。铁心既作为变压器的磁路;又作为变压器的机械骨架。为了提高导磁性能、减少交变磁通在铁心中引起的损耗，变压器的铁心都采用厚度为0.35-0.5mm的电工钢片叠装而成。电工钢片的两面涂有缘层，起缘作用。大容量变压器多采用高磁导率、低损耗的冷轧电工钢片。
变压器次级开路时，初级仍有一定的电流，这部分电流称为空载电流。空载电流由磁化电流（产生磁通）和铁损电流（由铁芯损耗引起）组成。对于50Hz电源变压器而言，空载电流基本于磁化电流。指变压器次级开路时，在初级测得功率损耗。主要损耗是铁芯损耗，其次是空载电流在初级线圈铜阻上产生的损耗（铜损），这部分损耗很小。指次级功率P2与初级功率P1比值的百分比。通常变压器的额定功率愈大，效率就愈高。
油浸变压器是目前使用最为广泛的电力设备之一，它所含的油是一种很难降解的有机物，对环境和人体健康构成严重危害。在废弃油浸变压器的处理中，一般采用高温燃烧、化学处理、生物处理等多种方法，以达到有效分离和提取废弃变压器内部的有用材料。
只监视变压器运行中的上层油温，还不能变压器的运行，还监视上层油温与冷却空气的温差—即温升。变压器温度与周围空气温度的差值，称为变压器的温升。对 A 级缘的变压器，当周围高温度为 400C 时，国家 标准规定绕组的温升 650C，上层油温的允许温升为 550C。只要变压器温升不超 过规定值，就能变压器在额定负荷下规定的运行年限内运行。(变压器 在正常运行时带额定负荷可连续运行 20 年)