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铁心一般采用心式结构，其铁心可分为铁心柱(有绕组的部分)和铁轭(联接两个铁心柱的部分)两部分。绕组套装在铁心柱上，铁轭使铁心柱之间的磁路闭合。在铁心柱与铁轭组合成整个铁心时，多采用交叠式装配，使各层的接缝不在同一地点，这样能减少励磁电流，但缺点是装配复杂，费工费时。在一般变压器中，铁心柱截面采用外接圆的阶梯形。只有当变压器容量很小时才采用方形。交流磁通在铁心中会引起和磁滞损耗，使铁心发热。在大容量变压器的铁心中，往往设置油道。铁心浸在变压器油中，当油从油道中流过时，可将铁心中的热量带走。
我们生活中常见的电力变压器的型号中，通常是由表示相数、冷却方式、调压方式、绕组线芯等材料的符号，以及表示的是变压器容量、额定电压、绕组连接方式组成。比如说型号为"SFSZ9-31500/110"的电力变压器型号含义中的S，代表的是三相，而F是风冷的意思，S代表的是三绕组，Z是有载调压，9为设计序号9型。31500是变压器的额定容量为31500kVA ，110代表的是一次侧额定电压110kV。
在直流稳压电源电路里，低频变压器传输的是正弦波信号。而在开关电源电路里，高频变压器传输的是高频脉冲方波信号。低频变压器一般在电路符号上，初级线圈只有一个绕组，你常看见的符号大概是这样的:而高频变压器，在电路符号上，你可能会发现，有的高频变压器初级这边居然会有两个线圈？其实并不是有两个初级线圈，初级线圈只有一个，另一个是辅助线圈，“辅助线圈”实际上是属于次级线圈，之所以叫辅助线圈，是因为其在电路中起辅助作用。
一般指连接交流电源的线圈称之为一次线圈；而跨于此线圈的电压称之为一次电压。在二次线圈的感应电压可能大于或小于一次电压，是由一次线圈与二次线圈间的匝数比所决定的。因此，变压器区分为升压与降压变压器两种。大部分的变压器均有固定的铁芯，其上绕有一次与二次的线圈。基于铁材的高导磁性，大部分磁通量限在铁芯里，因此，两组线圈藉此可以获得相当高程度之磁耦合。在一些变压器中，线圈与铁芯二者间紧密地结合，其一次与二次电压的比值几乎与二者之线圈匝数比相同。因此，变压器之匝数比，一般可作为变压器升压或降压的参考。由于此项升压与降压的功能，使得变压器已成为现代化电力系统之一重要附属物，提升输电电压使得长途输送电力更为经济，至于降压变压器，它使得电力运用方面更加多元化，可以这样说，没有变压器，现代工业实无法达到目前发展的现状。