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自耦变压器的绕组为有抽头的单线圈,由于其输入与输出间没有电隔离,因此不具备隔离直流的功能。一般在容量较小时采用自耦方式,容量较大时采用感应方式。主要用于传送信号电压和信号功率,还可实现电路之间的阻抗匹配,对直流电具有隔离作用。低频变压器可分为级间耦合变压器、输入变压器和输出变压器,其外形与电源变压器相似。例如:级间耦合变压器在音频放大电路中可将前级放大电路的输出信号传送至后一级,并作适当的阻抗变换;输入变压器用于音频放大电路的推动级和功率放大级之问,起信号耦合、传输作用;输出变压器用于音频放大电路的功放输出与扬声器之间,起信号传输和阻抗匹配的作用。
按相数分为:单相变压器、三相变压器和多相变压器。按绕组数分为:双绕组、三绕组和自耦变压器。按调压(电压分接头切换)方式分为:带负荷(有励磁、有载)调压变压器与无负荷(无励磁、无载)调压变压器。按其用途分为:电力变压器、试验变压器、测量变压器(电压、电流互感器)、调压器、特种变压器(电炉变压器、整流变压器、电焊变压器、控制变压器、冲击变压器)。按其作用分为:升压变压器、降压(配电)变压器和联络变压器。
油箱:油箱就是油浸式变压器的外壳。变压器在运行中绕组和铁心会产生热量,为了迅速将热量散发到周围空气中去,可采用增加散热面积的方法。变压器油箱的结构型式主要有平板式、管式等。对容量较大的变压器,采用在油箱壁的外侧装有散热管的管式油箱来增加散热面积,当油受热膨胀时,箱内的热油上升到油箱的上部,经散热管冷却后的油下降到油箱的底部,形成自然循环,把热量散发到周围空气中。对大容量变压器,还可采用强迫冷却的方法,如用风扇吹冷变压器等以提高散热效果。变压器油由高、低压绕组套装在铁心上总称为器身,器身放在油箱中,油箱中充以变压器油。