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气体继电器（瓦斯继电器）:装在变压器的油箱和储油柜间的管道中，主要保护装置。内部有一个带有水银的浮筒和一块能带动水银开关的挡板。当变压器发生故障，产生的气体聚集在气体继电器上部，油面下降，浮筒下沉，接通水银开关而发出信号;当变压器发生严重故障，油流冲破挡板，挡板偏转时带动一套机构使另一水银开关接通，发出信号并跳闸，切除变压器的电源。气道（防爆管）:大容量变压器的油箱盖上还装有气道，它是一个长的钢筒，下面与油箱相通，上端装有防爆膜。当变压器内部发生严重故障产生大量气体时，油箱内部压力迅速升高而冲破气道上的防爆膜，喷出气体，消除压力，以免产生重大事故。
变压器油的作用是:自耦变压器只有一组线圈，次级线圈是从初级线圈抽头出来的，它的电能传递，除了有电磁感应传递外，还有电的传送自耦变压器和一般变压器的区别在于这种变压器硅钢片和铜线数量比一般变压器要少，常用作调节电压。调压器的构造与自耦变压器相同，只是将铁芯作成环形线圈就绕在环形铁芯上。次级线圈抽头用一个可以滑动的电刷触头，使触头沿线圈表面环形滑动，达到平滑的调节电压作用。当变压器带有负载运行时， 次级线圈电流的变化， 会引起初级线圈电流相应的变化。根据磁势平衡原理推导出， 初级民次级线圈的电流和线圈匝数成反比， 匝数多的一边电流就小，匝数少的一边电流就大。可用下式表示:初级线圈电流/次级线圈电流=次级线圈匝数/初级线圈匝数。调压器的电压变化率是变压器的主要性能之一。当变压器向负载供电时，在变压器的负载端的电压会下降，将下降的电压值与额定电压值相比，取百分数即电压变化率，可用公式表示
过负荷运行是指变压器运行时超过了铭牌上规定的电流值。过负荷分为正常过负荷和事故过负荷两种，前者是指在正常供电情况下，用户用电量增加而引起的，它往往使变压器温度升高，促使变压器缘老化，降低使用寿命，所以不允许变压器过负荷运行。情况下变压器短时间内的过负荷运行，也不能超过额定负荷的30%(冬季)，在夏季不得超过15%。为了变压器能够正常运行，应经常进行下列几项测试:变压器运行状态是不是正常，温度的高低是很重要的。规程规定上层油温不得超过85C(即温升55C)。一般变压器都装有温度测定装置。