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变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压和电流的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯（磁芯）。 几种不同外形的变压器变压器的作用有哪些？变电压:提高或降低电压，将发电机发现出的前经过升压、输送、降压过程，将电压变换成居民或工业使用的电压等级。变电流:变电压的同时改变电流的大小隔离:将用户系统和供电系统进行隔离，起到缩小事故范围的作用。电力变压器有哪些类型？油浸式变压器:用变压器油作为缘介质和冷却介质的变压器，铁芯和线圈浸在缘油中。干式变压器:铁芯和线圈用环氧树脂材料浇铸，起到缘作用。非晶合金变压器:今年才研制出来的新型变压器，采用非晶合金材料作为缘介质，耐温性能好。变压器部件是由哪些部分组成的？器身主体:包括铁心、绕组、缘支撑调压装置:即分接开关，（有载调压装置和无励磁调压）油箱及片形散热器（翅膀）、套管。装置:吸湿器、气体继电器、滤油机和温度测量仪表等。
我们生活中常见的电力变压器的型号中，通常是由表示相数、冷却方式、调压方式、绕组线芯等材料的符号，以及表示的是变压器容量、额定电压、绕组连接方式组成。比如说型号为"SFSZ9-31500/110"的电力变压器型号含义中的S，代表的是三相，而F是风冷的意思，S代表的是三绕组，Z是有载调压，9为设计序号9型。31500是变压器的额定容量为31500kVA ，110代表的是一次侧额定电压110kV。
过负荷运行是指变压器运行时超过了铭牌上规定的电流值。过负荷分为正常过负荷和事故过负荷两种，前者是指在正常供电情况下，用户用电量增加而引起的，它往往使变压器温度升高，促使变压器缘老化，降低使用寿命，所以不允许变压器过负荷运行。情况下变压器短时间内的过负荷运行，也不能超过额定负荷的30%(冬季)，在夏季不得超过15%。为了变压器能够正常运行，应经常进行下列几项测试:变压器运行状态是不是正常，温度的高低是很重要的。规程规定上层油温不得超过85C(即温升55C)。一般变压器都装有温度测定装置。
变压器保养方法:变压器运行时，它的线圈和铁芯产生铜损和铁损，这些损耗变为热能，使 变压器的铁芯和线圈温度上升。若温度长时间超过允许值会使缘渐渐失去机 械弹性而使缘老化。变压器运行时各部分的温度是不相同的，线圈的温度高，其次是铁芯的 温度，缘油温度低于线圈和铁芯的温度。变压器的上部油温高于下部油温。变压器运行中的允许温度按上层油温来检查。对于 A 级缘的变压器在正常运 行中，当周围空气温度高为 400C 时，变压器绕组的限工作温度是 1050C。 由于绕组的温度比油温度高 100C，为油质劣化，规定变压器上层油温高 不超过 950C，而在正常情况下，为缘油过速氧化，上层油温不应超过 850C。对于采用强迫油循环水冷却和风冷的变压器，上层油温不宜经常超过 750C。 (这种变压器上层油温大允许值为 800C)