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在正常运行时,应使变压器承受的用电负荷在变压器额定容量的 75—90% 左右。变压器低压大不平衡电流不得超过额定值的 25%;变压器电源电压变 化允许范围为额定电压的正负 5%。如果超过这一范围应采用分接开关进行调整,使电压达到规定范围。(调整 时应停电进行)通常是改变一次绕组分接抽头的位置实现调压的,连接及切换 分接抽头位置的装置叫分接开关,它是通过改变变压器高压绕组的匝数来调整 变比的。电压低对变压器本身无影响,只降低一些出力,但对用电设备有影响;电压增高,磁通增加,铁芯饱和,铁芯损耗增加,变压器温度升高。
铁心一般采用心式结构,其铁心可分为铁心柱(有绕组的部分)和铁轭(联接两个铁心柱的部分)两部分。绕组套装在铁心柱上,铁轭使铁心柱之间的磁路闭合。在铁心柱与铁轭组合成整个铁心时,多采用交叠式装配,使各层的接缝不在同一地点,这样能减少励磁电流,但缺点是装配复杂,费工费时。在一般变压器中,铁心柱截面采用外接圆的阶梯形。只有当变压器容量很小时才采用方形。交流磁通在铁心中会引起和磁滞损耗,使铁心发热。在大容量变压器的铁心中,往往设置油道。铁心浸在变压器油中,当油从油道中流过时,可将铁心中的热量带走。
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为了变压器能够的运行以及有的使用寿命,对绕组的电气性能、耐热性能和机械强度都有一定的要求。绕组是按照一定规律连接起来的若干个线圈的组合。根据高压绕组和低压绕组相互位置的不同,绕组结构型式可分为同心式和交叠式两种。同心式绕组是将高压绕组和低压绕组同心地套装在铁心柱上。为了缘方便,低压绕组紧靠着铁心,高压绕组则套装在低压绕组的外面,两个绕组之间留有油道。油道一是作为绕组间的缘间隙;二是作为散热通道,使油从油道中流过冷却绕组。在单相变压器中,高、低压绕组均分为两部分,分别套装在两铁心柱上,这两部分可以串联或并联;在三相变压器中属于同一相的高、低压绕组套装在同一铁心柱上。同心式绕组的结构简单、制造方便,心式变压器一般都采用这种结构。
变压器的使用方法使用前,详细阅读变压器的使用说明书和与之配套的控制箱(台)的说明书。根据说明书接好连接线,接地线应良好接地。干式变压器控制箱(台)的电源分别为交流220V、380V两种,经调压器输出到变压器的低压侧输入端。经过变比输出连续可调至额定电压值。从干式试验变压器的和高压试验的严谨性来考虑,避免设备或试品受到破坏。当做直流耐压或泄漏电流试验时,可先将高压硅堆、微安表、旋在高压试验变压器的高压输出端上,然后逐渐升压,即可进行直流试验。