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变压器规格型号:变压器的型号规格其实有很多，不同规格的变压器，它的含义也是不同的。我们常见的变压器如干式变压器，它的型号为“SCB10－1000KVA／10KV／0．4KV”，其中干式变压器表示的含义为，S代表的是这种变压器为三相变压器，如果是将S换成D则表示此变压器为单相。而C表示变压的绕组为树脂浇注成形固体，也就是干式变压器。B表示箔式绕组，如果B用R代替则表示为缠绕式绕组，如果是L则表示为铝绕组，如果是Z则表示为有载调压，如果是铜则不标。10的表示是设计序号，也叫技术序号。1000KVA则表示此台变压器的额定容量(1000千伏安）。10KV的意思是一次额定电压，0.4KV意思是二次额定电压。
变压器油的作用是:自耦变压器只有一组线圈，次级线圈是从初级线圈抽头出来的，它的电能传递，除了有电磁感应传递外，还有电的传送自耦变压器和一般变压器的区别在于这种变压器硅钢片和铜线数量比一般变压器要少，常用作调节电压。调压器的构造与自耦变压器相同，只是将铁芯作成环形线圈就绕在环形铁芯上。次级线圈抽头用一个可以滑动的电刷触头，使触头沿线圈表面环形滑动，达到平滑的调节电压作用。当变压器带有负载运行时， 次级线圈电流的变化， 会引起初级线圈电流相应的变化。根据磁势平衡原理推导出， 初级民次级线圈的电流和线圈匝数成反比， 匝数多的一边电流就小，匝数少的一边电流就大。可用下式表示:初级线圈电流/次级线圈电流=次级线圈匝数/初级线圈匝数。调压器的电压变化率是变压器的主要性能之一。当变压器向负载供电时，在变压器的负载端的电压会下降，将下降的电压值与额定电压值相比，取百分数即电压变化率，可用公式表示
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变压器的效率与输出功率成正比，一般在60％～80％之间。电源变压器和音频变压器在使用时需要考虑效率，而中高频变压器一般不考虑效率。对于电源变压器还有由产生磁通和铁心损耗所产生的空载电流及当变压器二次绕组开路时在一次绕组上测得的空载损耗等参数。对于音频变压器和高频变压器还有频率响应，通频带宽，一次、二次绕组的阻抗比等参数。一般是指将市电变换成供电子电路使用的工作电源变压器。电源变压器所使用的铁心通常有E型、c型、R型及O型等多种，E型铁心成本较低，但磁路气隙较大、效率较低、工作时电噪声较大；C型或R型铁心的磁路气隙比E型小，性能比E型有所提高；0型铁心(又称为环型铁心)由冷轧硅钢带卷绕而成，磁路中无气隙，漏磁较小，工作时电噪声较小。
油箱:油箱就是油浸式变压器的外壳。变压器在运行中绕组和铁心会产生热量，为了迅速将热量散发到周围空气中去，可采用增加散热面积的方法。变压器油箱的结构型式主要有平板式、管式等。对容量较大的变压器，采用在油箱壁的外侧装有散热管的管式油箱来增加散热面积，当油受热膨胀时，箱内的热油上升到油箱的上部，经散热管冷却后的油下降到油箱的底部，形成自然循环，把热量散发到周围空气中。对大容量变压器，还可采用强迫冷却的方法，如用风扇吹冷变压器等以提高散热效果。变压器油由高、低压绕组套装在铁心上总称为器身，器身放在油箱中，油箱中充以变压器油。