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油箱:油箱就是油浸式变压器的外壳。变压器在运行中绕组和铁心会产生热量，为了迅速将热量散发到周围空气中去，可采用增加散热面积的方法。变压器油箱的结构型式主要有平板式、管式等。对容量较大的变压器，采用在油箱壁的外侧装有散热管的管式油箱来增加散热面积，当油受热膨胀时，箱内的热油上升到油箱的上部，经散热管冷却后的油下降到油箱的底部，形成自然循环，把热量散发到周围空气中。对大容量变压器，还可采用强迫冷却的方法，如用风扇吹冷变压器等以提高散热效果。变压器油由高、低压绕组套装在铁心上总称为器身，器身放在油箱中，油箱中充以变压器油。
例如，发电厂产生的电力电压水平较低，因此需要提高电压才能将其输送到较远的用电区域。为了给电力设备和日常用电设备供电，需要通过降压将用电面积降到合适的电压水平。它是如何改变电压?它是由电磁感应制成的。它由一个硅钢片制成的磁芯和缠绕在磁芯上的两组线圈组成。磁芯和线圈彼此缘，没有电气连接。连接它和电源侧的线圈称为一次线圈(或一次侧)，连接它和电气设备的线圈称为二次线圈(或二次侧)。当它的一次线圈连接到交流电源时，磁芯中的磁力线将发生变化。
一次线圈和二次线圈之间的电流关系是什么?带负荷运行时，二次线圈电流的变化会引起一次线圈电流的相应变化。根据磁势平衡原理，推导出一次线圈和二次线圈的电流与线圈匝数成反比，匝数越多的一侧电流越小，匝数越少的一侧电流越大。可以表示为:一次线圈电流/二次线圈电流=二次线圈匝数/一次线圈匝数。电压变化率是多少?电压调节器的电压变化率是主要性能之一。当向负载供电时，在负载端的电压会下降，将下降的电压值与额定电压值相比，取百分数即电压变化率，