东莞大岭山镇二手电池回收全市服务
废弃变压器处理时，可以对其中的铁芯、绕组、油料等材料进行高效分离和提取，这些原材料经过加工后可以被再次利用。比如，回收后的铁芯可以再制成变压器的新型材料，回收后的油料可以提取出合适的酸值，然后用于润滑油的使用等。通过变压器回收，可以实现资源的循环利用，这样就可以减少对自然资源的消耗。
变压器和电源相连的线圈称为原绕组（或原边, 或初级绕组），其匝数为N1，和负载相连的线圈称为副绕组（或副边, 或次级绕组），其匝数为N2。绕组与绕组及绕组与铁心之间都是互相缘的。变压器的匝数比。为一次绕组的匝数，为二次绕组的匝数，为一次绕组两端的电压，为二次绕组两端的电压，为流过一次绕组的电流，为流过二次绕组的电流。升匝变压器的匝数比n1，隔离变压器约匝数比n=1。
变压器的基本结构部件是铁心和绕组，由它们组成变压器的器身。为了改善散热条件，大、中容量变压器的器身浸入盛满的封闭油箱中，各绕组与外电路的连接则经缘套管引出。为了使变压器地运行，还设有储油柜、气体继电器和气道等附件。铁心既作为变压器的磁路;又作为变压器的机械骨架。为了提高导磁性能、减少交变磁通在铁心中引起的损耗，变压器的铁心都采用厚度为0.35-0.5mm的电工钢片叠装而成。电工钢片的两面涂有缘层，起缘作用。大容量变压器多采用高磁导率、低损耗的冷轧电工钢片。
油箱:油箱就是油浸式变压器的外壳。变压器在运行中绕组和铁心会产生热量，为了迅速将热量散发到周围空气中去，可采用增加散热面积的方法。变压器油箱的结构型式主要有平板式、管式等。对容量较大的变压器，采用在油箱壁的外侧装有散热管的管式油箱来增加散热面积，当油受热膨胀时，箱内的热油上升到油箱的上部，经散热管冷却后的油下降到油箱的底部，形成自然循环，把热量散发到周围空气中。对大容量变压器，还可采用强迫冷却的方法，如用风扇吹冷变压器等以提高散热效果。变压器油由高、低压绕组套装在铁心上总称为器身，器身放在油箱中，油箱中充以变压器油。