广州变压器回收全市服务
在电器设备和无线电路中，变压器常用作升降电压、匹配阻抗，隔离等。在发电机中，不管是线圈运动通过磁场或磁场运动通过固定线圈，均能在线圈中感应电势，此两种情况，磁通的值均不变，但与线圈相交链的磁通数量却有变动，这是互感应的原理。变压器就是一种利用电磁互感应，变换电压，电流和阻抗的器件。变压器的基本形式，包括两组绕有导线之线圈，并且彼此以电感方式称合一起。当一交流电流（具有某一已知频率）流于其中之一组线圈时，于另一组线圈中将感应出具有相同频率之交流电压，而感应的电压大小取决于两线圈耦合及磁交链之程度。
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在使用变压器时，应注意变压器的规格、性能参数及外形尺寸是否符合要求，不同规格型号的变压器不能替换。对于电源变压器，选用时应留有一定的功率余量。一般电源电路可使用E型铁心，对高保真音频功率放大器应选用C型、R型或O型变压器。铁心材料、输出功率、输出电压相同的电源变压器，才可以直接互换使用。变压器的内部结构比复杂，但就其结构组成来说，变压器的基本结构部件是铁心和绕组，这二个主要部件组成了变压器的器身，不同类型的变压器，还会有缘套管，储油柜、气体和气道等附件。
油箱:油箱就是油浸式变压器的外壳。变压器在运行中绕组和铁心会产生热量，为了迅速将热量散发到周围空气中去，可采用增加散热面积的方法。变压器油箱的结构型式主要有平板式、管式等。对容量较大的变压器，采用在油箱壁的外侧装有散热管的管式油箱来增加散热面积，当油受热膨胀时，箱内的热油上升到油箱的上部，经散热管冷却后的油下降到油箱的底部，形成自然循环，把热量散发到周围空气中。对大容量变压器，还可采用强迫冷却的方法，如用风扇吹冷变压器等以提高散热效果。变压器油由高、低压绕组套装在铁心上总称为器身，器身放在油箱中，油箱中充以变压器油。