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分接开关:在电力系统,为了使变压器的输出电压控制在允许变化的范围内,变压器的原边绕组匝数要求在一定范围内调节,因而原绕组一般备有抽头,称为分接头。利用开关与不同接头连接,可改变原绕组的匝数,达到调节电压的目的。分接开关分为有载调压分接开关和无载调压分接开关。缘套管:装在变压器的油箱盖上作用是把线圈引线端头从油箱中引出,并使引线与油箱缘。电压低于1KV采用瓷质缘套管,电压在10-35KV采用充气或充油套管,电压高于110KV采用式套管。
干式变压器相对于油浸变压器来说,在处理过程中比较简单,所含的材料也较为纯净,因此处理方法也比较简单。一般采用物理方式分离出内部的各类材料进行回收。其中,铁芯可以再次熔铸成新的铁芯材料,绕组则可以通过分离和加工后再利用。
可用公式表示;电压变化率=[(次级额定电压-负载端电压)/次级额定电压]×100%。通常的电力变压器,接上额定负载时,电压变化率为4~百分之六。如何变压器具有额定电压输出?电压过高或过低都会影响变压器的正常运行和使用寿命,需要调整电压。电压调节的方法是在一次线圈中引出几个分接头,并将它们连接到分接头上,分接头通过转动触点来改变线圈的匝数。只要转动分接开关,就可以获得所需的额定电压。应注意的是,电压调节通常应在切断与变压器相连的负载后进行。
变压器的基本结构部件是铁心和绕组,由它们组成变压器的器身。为了改善散热条件,大、中容量变压器的器身浸入盛满的封闭油箱中,各绕组与外电路的连接则经缘套管引出。为了使变压器地运行,还设有储油柜、气体继电器和气道等附件。铁心既作为变压器的磁路;又作为变压器的机械骨架。为了提高导磁性能、减少交变磁通在铁心中引起的损耗,变压器的铁心都采用厚度为0.35-0.5mm的电工钢片叠装而成。电工钢片的两面涂有缘层,起缘作用。大容量变压器多采用高磁导率、低损耗的冷轧电工钢片。